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 延长“高空换油”周期,安全环保还节能!

来源:  网络   作者:  管理员   时间:  2022-03-30 11:50  点击:  
       宝钢硅钢厂里有56台冷却水塔,由于其风机减速箱位于19米高的平台,油品取样比较困难,无法进行周期检测,一直以来宝钢只能根据经验制定换油周期,每7000小时就要更换一次减速箱油。然而风机减速箱的特殊结构和位置,使得每次换油必须以人工方式“高空作业”,操作相当不便,还非常耗时,更有潜在的安全风险。频繁的换油需求和高昂的换油成本,让宝钢困扰不已。为此宝钢找到了埃克森美孚,寻求专业的润滑解决方案。
  经埃克森美孚工程师现场检查,发现宝钢原先在减速箱轴承上使用的矿物油抗氧化性能较差,时间一长齿轮上容易形成油泥沉积,因而导致换油周期短。同时,由于矿物油牵引系数较高,会导致风机减速箱能耗较高。经过工程计算,埃克森美孚推荐客户使用美孚SHC™ 629合成润滑油替代原先的矿物油,以满足风机减速箱轴承长寿命运行和节能降耗的需求。
 
 与普通矿物油相比,美孚SHC™ 629合成润滑油在设备保护、油品寿命及无故障操作等方面表现杰出,进而帮助提高生产力。作为一款性能卓越的齿轮与轴承润滑油,美孚SHC™ 629合成润滑油具备优越的抗高温及抗氧化性能,能有效减少油泥沉积;即使在应用于负荷极重的齿轮和受高剪切作用的轴承时,仍能承受机械剪切力的作用,而黏度则几乎没有降低,因此能够在实际工作温度下,满足冷却水塔风机减速箱中的两种低速轴轴承的润滑需求,使“高空换油”作业问题得到了极大的改善,换油周期从原来的7,000小时延长至28,000小时1,显著减少了换油次数和工程师换油时的安全隐患。
  不仅如此,由于分子内摩擦力比矿物油小了很多,美孚SHC™ 629合成润滑油还给工厂带来了显著的节能效果,大幅降低了风机减速箱的能耗。通过现场控制变量条件下的对比能耗测试,发现使用美孚SHC™629合成润滑油,较原先使用的ISO VG 150矿物油节约电耗达0.9%2,一年下来56台冷却水塔可降低能耗约306兆瓦时(MWh),每年减少228吨二氧化碳排放,加上延长换油周期带来的效益,仅仅是这56台冷却水塔就可每年为宝钢节省超过21万元的维护成本3,每年减少废油排放约2,100升4


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